勇敢出海

最近幾年，中國挖掘機(jī)出口量大增。

2012 年，年出口量只有 1.49 萬臺(tái)；2022 年，年出口量達(dá)到了 10.95 萬臺(tái)。

十年間，增長了近十倍。

中國歷年挖掘機(jī)出口量

數(shù)據(jù)來源：中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 制圖：中商情報(bào)網(wǎng)

中國挖掘機(jī)，是如何成功出海的？

一是技術(shù)突破，問鼎一流。

30 年前，挖掘機(jī)基本上都是國外的產(chǎn)品作為主導(dǎo)。

中國不僅拿不出可以媲美的產(chǎn)品，甚至在關(guān)鍵部件、關(guān)鍵技術(shù)上被卡脖子。

就拿液壓元件來說，這是挖掘機(jī)械的核心零部件。

此前，液壓元件一度被德國、日本、美國、韓國等國家壟斷。

中國只能依賴進(jìn)口，受制于人的后果是，中國想制造多少臺(tái)挖掘機(jī)，自己說了不算，而是由國外零部件企業(yè)控制。

從 2011 年開始，中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)了液壓元件的國產(chǎn)化，并能開發(fā)出全球種類最全的挖掘機(jī)液壓元件，支撐中國挖掘機(jī)轟鳴向前。

中國挖掘機(jī)除了實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，更重要的是在技術(shù)創(chuàng)新上走在世界前列。

比如徐工研發(fā)生產(chǎn)的 700 噸液壓挖掘機(jī)，重 700 噸，長 23.5 米，高 9.44 米，寬 9.09 米，一鏟斗能挖起 60 噸的物料。

700 噸液壓挖掘機(jī)

這臺(tái)龐然大物，首次實(shí)現(xiàn)了我國在超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的集中突破，因此被譽(yù)為 " 神州第一挖 "。

這也讓中國成為繼美德日之后第四個(gè)能夠生產(chǎn)制造 700 噸級(jí)以上液壓挖掘機(jī)的國家。

目前，這款 " 神州第一挖 " 已經(jīng)出口到了世界多個(gè)國家。

突破 " 卡脖子 " 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代，讓中國挖掘機(jī)不僅能自給自足，還能出口海外。

二是規(guī)模第一，型號(hào)齊全。

近兩年，我國挖掘機(jī)年產(chǎn)量都在 30 萬臺(tái)以上，位居世界第一。

規(guī)模足夠大，滿足國內(nèi)需求后，才談得上出口。

經(jīng)過多年的創(chuàng)新研發(fā)和技術(shù)沉淀，中國挖掘機(jī)不僅技術(shù)成熟穩(wěn)定，而且產(chǎn)品型號(hào)基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

從微型、小型、中型、大型到超大型，應(yīng)有盡有，可以滿足海外客戶的各種需求。

微型挖掘機(jī)

比如，歐美國家的很多家庭，在打理花園和農(nóng)場(chǎng)時(shí)經(jīng)常需要用到操作方便、小巧靈活的微型挖掘機(jī)。

緊盯這一需求，中國山東某挖掘機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)重 3.5 噸以下微型挖掘機(jī)，迅速打開銷路，2023 年一季度出口量同比增長超過 70%。

三是質(zhì)量好，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

規(guī)?；a(chǎn)，能夠壓低成本，讓中國制造具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)東吳證券發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，三一重工的小挖價(jià)格在 25 萬左右，卡特和小松的價(jià)格在 30 萬左右，三一的中挖價(jià)格在 65 萬左右，而卡特和小松的價(jià)格都在 75 萬 -80 萬。

50 噸以上的大挖售價(jià)，中外差距能達(dá)到 80 萬以上。

特別是在非洲、拉美等市場(chǎng)，質(zhì)量好、性價(jià)比高的中國挖掘機(jī)，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

四是全球布局，周到服務(wù)。

質(zhì)量再好的挖掘機(jī)，也需要定期運(yùn)維服務(wù)。

本地服務(wù)是否周到，成為中國挖掘機(jī)出海的關(guān)鍵。

比如，三一重工海外布局完善，在全球擁有近 200 家銷售分公司、2000 多個(gè)服務(wù)中心，美、歐、印等海外事業(yè)部本地化率超過 90%。

又比如，2023 年，中聯(lián)重科在沙特陸續(xù)交付了 40 余臺(tái)大噸位挖掘機(jī)。

中聯(lián)重科在沙特交付的挖掘機(jī)

中聯(lián)重科的挖掘機(jī)之所以能夠深受客戶肯定，除了早已在沙特重大項(xiàng)目中得到驗(yàn)證外，還離不開中聯(lián)重科強(qiáng)大的本地服務(wù)。

目前，中聯(lián)重科已在沙特形成了 "1+3+4" 的網(wǎng)點(diǎn)布局，形成了對(duì)沙特主要市場(chǎng)的全覆蓋。

中國挖掘機(jī)暢銷海外，絕非偶然。

挖掘機(jī)行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)周期行業(yè)，受地產(chǎn)、基建影響較大。

當(dāng)前的國內(nèi)市場(chǎng)，基本上處于飽和狀態(tài)。

挖掘機(jī)周期

特別是國產(chǎn)挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率維持在 60% 以上，基本上到頂了。

所以，現(xiàn)在的中國挖掘機(jī)企業(yè)，都在全力拓展海外業(yè)務(wù)。

從市場(chǎng)規(guī)模上看，海外挖掘機(jī)市場(chǎng)規(guī)模是中國是常規(guī)的 3 倍。

全球挖掘機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

近年來，歐美及東南亞地區(qū)不斷加大基建投資和礦產(chǎn)開發(fā)力度，也給中國挖掘機(jī)帶來了市場(chǎng)機(jī)遇。

但要看到，中國挖掘機(jī)出海，是客場(chǎng)作戰(zhàn)，將面臨卡特彼勒、小松等國際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。

想在海外站住腳，除了做好產(chǎn)品和服務(wù)，還要掌握核心專利和標(biāo)準(zhǔn)制定。

中國挖掘機(jī)，勇敢出海吧。

來源：正解局